バイセイリア、ダウンタウンでの ADA パスの概要を説明

Jan 07, 2024

バイセイリア市は、ダウンタウンの歩道沿いの通路を拡張する ADA 準拠のプロジェクトで障害のある住民に対応するために取り組んでいます。

ヴィサリア – 市は、障害のある住民のためにひび割れた舗道や道の妨げになっている木の井戸に対処するために、メインストリート沿いの歩道の改善を進めているところです。

ツリー ウェル プロジェクトと呼ばれるこのプロジェクトの全体的な目標は、サンタフェからウィリス ストリートまでの歩道を ADA (アメリカ障害者法) に準拠したものにすることです。 計画段階が完了した後、このプロジェクトは歩道に沿って通路を拡張し、障害のある住民がより簡単に道を移動できるようにし、ダウンタウン全体の改善をもたらす予定です。

バイセイリア市議会議員のスティーブ・ネルセン氏は、「誰もがダウンタウンを移動できるようにすべきであり、それに何が必要になるにせよ、私たちはそれを理解する必要があり、これはそのプロセスの始まりだ」と語った。

このプロジェクトでは、ツリーウェル（歩道沿いの木の幹の周りの土のスペース）を改善することで、メインストリート沿いの歩道をよりADAに準拠したものにする予定です。 市の土木技師チャンタ・チャップ氏によると、市は通路を拡張し、土の区画に鋼製格子を追加することでADAの遵守を確保し、ADAの最小要件である3フィートの通路を超え、市が推奨する5フィートの通路にする予定だという。

「安全性も向上し、ダウンタウンも美しくなるだろう」とチャップ氏は語った。 「それは国民の全体的な生活の質も向上させるでしょう。」

このプロジェクトでは、鉄製の格子に加えて、木の井戸の周囲で見つかった壊れた領域も処理します。 チャップ氏によると、これは舗装の下で自然に成長する木々によるもので、安全上の懸念が生じる可能性があるという。

「根がコンクリートを巻き上げ、歩道につまずきの危険や亀裂を生じさせている」とチャップ氏は語った。

バイセイリア市議会は6月5日の会議で、市の公共事業部門に対し、歩道の局所的な補修の設計を進める許可を与えた。 この開発のプロジェクトマネージャーの一人でもあるチャップ氏は、次のステップは、プロジェクトの予備設計段階の一環として関係者と会い、プロジェクトのコストやプロジェクトの分割方法などについて話し合うことだと語った。

プロジェクト全体の費用は 260 万ドルと推定されています。 ネルセン議員が指摘したように、市が受け取ったコミュニティ開発ブロック補助金（CDBG）から約140万ドルが供給されるが、この補助金は2025年6月30日の期限までに利用しなければならず、利用しなければ市は資金を失うことになる。

また、影響を受ける個々の不動産のダウンタウン沿いの不動産所有者およびダウンタウン・バイセイリア不動産所有者協会との調整も行われます。 プロフェッショナル業務改善地区。 これは、市の条例で定められているように、各不動産所有者が、木の井戸や歩道を含む敷地の縁石までの区画に対して責任を負うためです。

ネルセン氏はバイセイリアダウンタウンの代表として、それぞれの不動産所有者と会合し、環境改善改善に貢献できる具体的な金額の資金を持っている不動産所有者協会に提案を提出し、それぞれがどのような貢献ができるかを検討すると述べた。プロジェクトに。

ネルセン氏は、このプロジェクトにCDBG資金を分配するスケジュールについて、「我々はほぼ目標を達成している」と語った。 「私は（市の職員と）会い、不動産所有者として何をする必要があるのか​​、最初に何を検討するのかを考え、それから不動産所有者に連絡を取るつもりです。私たちはこれを動かさなければなりません。」

ネルセン氏が確認した特に資金が限られている場合には、バンク・オブ・アメリカ前のメインストリートの歩道がこのプロジェクトの良い出発点になる可能性が高いと認めた。 このような状況において、同氏は、まず優先分野から始めて、そこから着実に取り組んでいくことが重要であると述べた。

ネルセン氏はプロジェクト全体の説明の中で、「これにより、問題を解決するためのさまざまな貢献者が得られることになる。そして、これは問題だ」と述べた。 「車椅子に乗っている人、歩行器に乗っている人、または杖を使って歩いている人は注意を払っていません。つまずく危険があります。」

第 2 章によれば、このプロジェクトは市の ADA 準拠の 3 つの取り組みのうちの 3 つを示すものです。 市は、メインストリート沿いの木の井戸に取り組む前に、メインストリートから交通センターまでの ADA 通路を建設する同様のプロジェクトのまとめを開始しましたが、現在も設計中です。

3つのプロジェクトのうちの最初のプロジェクトは、音の聞こえる横断歩道プロジェクトでした。 これにより、さまざまな停止信号に沿った歩行者用押しボタンがアップグレードされ、住民が歩く時間になったときに音声で安全に横断できることを確認したり、横断できる道路に名前を付けたりできるようになりました。 以前のシステムは横断歩道のシンボルをトリガーするだけで、音声オプションは提供していませんでした。

このプロジェクトは、市がコミュニティ開発ブロック補助金を受け取った後、市の障害者擁護委員会によって開始されました。 市との協力の結果、3 つのプロジェクトは優先事項であると決定され、障害者に対する ADA の苦情に対応することを目的としています。